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El Ayuntamiento de Cuenca refuerza su campaña informativa sobre VMP con charlas a alumnado de Secundaria

20/03/2026
El Centro Cultural Aguirre acoge estos días las charlas que se están impartiendo desde el Servicio de Policía Local de la mano de las Concejalías de Seguridad Ciudadana y de Educación, en las que se subraya la importancia de cumplir la normativa vigente en cuanto a este medio de transporte.
El Ayuntamiento de Cuenca retoma la campaña informativa sobre Vehículos de Movilidad Personal (VMP) reforzándola con charlas a alumnado de 3º y 4º de la ESO que se están desarrollando durante este jueves 19 y viernes 20 de marzo en el Centro Cultural Aguirre.

El concejal de Seguridad Ciudadana, Juan Manuel Martínez Melero; el concejal de Educación, Víctor Manuel Fernández; el jefe de Policía Local, Ángel Barrios; y el subjefe de la Jefatura Provincial de Tráfico de Cuenca, Francisco Javier Torrijos, han recibido a los jóvenes asistentes, subrayando la importancia de cumplir la normativa vigente en cuanto a este medio de transporte, aspecto en el que han incidido los tres efectivos de Policía Local responsables de impartir las charlas: el oficial Rubén Espejo y los policías David Soriano y Francisco Javier Boj.

En estos encuentros se está incidiendo en la necesidad de que el usuario se informe bien de las características y requisitos legales antes de comprar o utilizar un VMP.

En lo que respecta a las principales intervenciones e inmovilizaciones de VMP por parte de Policía Local, se han realizado un total de 62 desde que comenzaron a registrarse en 2024 entre vehículos denunciados, inmovilizados o entregados a padres de menores de edad, siendo muchísimas más las realizadas con carácter informador que no se registran.

Las principales causas se deben a que el conductor sea menor de 16 años, matrícula no reglamentaria, vehículo sin marcado CE o no inscrito en la DGT, sin seguro obligatorio, circulación por acera, uso de auriculares durante la conducción o vehículo que no corresponde a la categoría VMP debido a que puede alcanzar los 35 o incluso 45 km/h, lo que los encuadra en la categoría L1e-B ciclomotor, recordando además que la sanción por circular con un vehículo de este tipo que carezca de la correspondiente autorización administrativa conlleva una sanción de 500 euros.

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