Las obras de los aparcamientos del Paseo del Ferrocarril y Casablanca en los terrenos de Renfe tienen ya propuesta de adjudicación. El alcalde Darío Dolz ha mostrado su satisfacción ante los avances en estas actuaciones enmarcadas en el Plan X Cuenca y de la mano de la Diputación Provincial, que ha llevado a cabo las mesas de contratación de dichas licitaciones.
Así, el aparcamiento del Paseo del Ferrocarril tiene una propuesta de adjudicación por un importe de 683.408 euros para la construcción de 300 plazas con un plazo de ejecución de 5 meses, mientras que el de Casablanca ha tenido una propuesta de 243.089 euros y contempla la construcción de 80 plazas con un plazo de ejecución de 3 meses.
En ambos casos ha conseguido una mayor puntuación la empresa conquense Viales y Obras Públicas SA, que ahora tendrá que aportar la documentación necesaria para formalizar el contrato. Estas inversiones están contempladas dentro del Plan X Cuenca y están financiadas por ADIF, tal y como se recoge en el convenio suscrito con esta entidad.
Se avanza así en la integración urbana de los terrenos ferroviarios en la capital con unos aparcamientos cuyas obras se espera que se inicien a lo largo del verano.
Proyecto Paseo del Ferrocarril
En concreto, una de las actuaciones a desarrollar es la ejecución de un aparcamiento público en los terrenos situados junto al paso inferior existente del ferrocarril entre las calles Orégano y Álvaro de Luna, con una extensión aproximada de suelos ferroviarios titularidad de ADIF necesarios para la ejecución de aproximadamente 7.600 m2.
El objetivo es definir la infraestructura de un aparcamiento que permita facilitar a los vecinos de las calles cercanas un espacio de estacionamiento ordenado en los terrenos sin utilizar junto a la estación de tren convencional. Se ha planteado la construcción de un aparcamiento en superficie aledaño e integrado en la urbanización de la calle Paseo del Ferrocarril. Se plantea un punto de acceso y otro de salida desde la calle Paseo del Ferrocarril, así como otro en ambos sentidos, como pasos de vado de acceso de vehículos a la misma cota de la acera existente.
De este modo, la conexión que ahora se pretende realizar sería perfectamente compatible con el modelo urbano que se prevé para la zona, donde la generación de esta área favorece en la integración de la trama urbana en esta vía de comunicación, evitando la generación de barreras lineales.
La unión entre en el nuevo aparcamiento y las vías de conexión perimetral tendrá una acera donde se integrará un itinerario peatonal de 1,50 metros libre.
Esta obra contempla todos los trabajos previos de movimiento de tierras, redes de servicio, distribución de agua, red de saneamiento, alumbrado público y servicios municipales, energía eléctrica, firmes y pavimentación, la señalización y el mobiliario urbano.
Proyecto de Casablanca
La otra actuación es la ejecución de un aparcamiento público anexo al Paseo de San Antonio, frente al barrio de Casablanca, con una extensión aproximada de suelos ferroviarios titularidad de ADIF necesarios para su ejecución de aproximadamente 2.000 m2.
El objetivo es definir igualmente la infraestructura de un aparcamiento que permita facilitar a los vecinos del barrio de Casablanca un espacio de estacionamiento ordenado, y se plantea un punto de acceso y otro de salida desde Paseo San Antonio como paso de vado de acceso de vehículos a la misma cota de la acera existente.
En este caso la unión entre el nuevo aparcamiento y las vías de conexión perimetral será igualmente con una acera donde se integrará la existente, dejando un itinerario peatonal accesible de 1,80 metros libre.
Esta obra contempla todos los trabajos previos de movimiento de tierras, redes de servicio, distribución de agua, red de saneamiento, alumbrado público y servicios municipales, energía eléctrica, firmes y pavimentación, la señalización y el mobiliario urbano.